Больше половины российских компаний в 2023 году испытывали трудности с трансграничными расчетами в валюте, следует из опроса Центра по внешней торговле при Минпромторге (ЦВТ). О его результатах «Ведомостям» сообщили два неназванных источника. О трудностях с международными расчетами сообщили 52% опрошенных из примерно 200 компаний из области машиностроения и химии, а также электрооборудования и металлопродукции.

Фанис Нурмухаметов, гендиректор ООО «Гермес стеновые материалы» и руководитель группы торговых компаний строительными материалами «Гермес» считает, что «Весенние ограничения на дорогах – это фактор, который не просто меняет логистику, а влияет на всю бизнес-логику работы оптовых компаний строительных материалов, в том числе таких, как наша. Закрытие местных дорог для нас очень болезненно.

ФНС столкнулась с гигантским уходом от НДС и налога на прибыль в отрасли грузоперевозок. Налоги, которые можно получить при легализации отрасли, оцениваются в 450 млрд руб.

Действующий в новых регионах режим свободной экономической зоны (СЭЗ) хотят распространить на приграничные субъекты РФ — территории Белгородской, Курской и Брянской областей. Соответствующий законопроект кабмина рекомендовали принять в первом чтении на заседании Комитета Госдумы по бюджету и налогам.

Порты Новороссийск и Туапсе требуют реконструкции, а условия на паромах, следующих из Турции в Россию, оставляют желать лучшего. Об этой проблеме на конференции «Транспортная отрасль Большого Урала» заявил руководитель филиала АСМАП по Уральскому федеральному округу Георгий Шпрейер.

В попытке найти новые экспортные рынки Индонезия планирует заключить торговое соглашение с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), сообщает «Jakarta Globe». Согласно данным издания, в Армении состоялись переговоры, в ходе которых удалось достичь определенных договоренностей, а также согласовать отдельные главы документа.

В первом квартале 2024 года объем контейнерного транзита из Китая в Европу по железной дороге через Россию вырос на 44% до 90 тыс. TEU. Такие данные в ходе брифинга журналистам озвучил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило.

Михаил Мишустин выступил в Госдуме с ежегодным отчетом о работе Правительства. В частности, он рассказал о преобразованиях в экспорте и импорте России. Внешнеторговый баланс страны становится более устойчивым, несмотря на санкционное давление, а торговые потоки изменяют свою географию, сохраняя стабильность внутреннего спроса.

Развитие цифрового и потокового страхования, включающее создание специализированных цифровых платформ, обеспечит более широкое страховое покрытие рынка грузоперевозок и поможет транспортным копаниям и их клиентам минимизировать растущие логистические риски.